METRO G/F/R

Les unités de transport sont proposées dans les dimensions 60, 100 ou 150 litres pour des grandes quantités de matière à transporter allant jusqu'à 6 000 kg/h Les unités sont une composante essentielle d'un système de transport de matière centralisé. Chaque système est individuellement adapté à vos besoins spécifiques ; le rendement, le type de matière et le concept de l'installation sont par exemple pris en considération. Hormis les différentes versions des unités, de nombreuses options, commandes, souffleries et technologies de filtration permettent de réaliser un système optimal pour votre installation. La décentralisation de votre système de transport contribue par ailleurs à réduire sensiblement les coûts.

Toutes les unités de transport présentent une structure modulaire et peuvent être adaptées à différents rendements et exigences selon les applications. Il n'existe pas seulement différents volumes de transport mais aussi différentes options de filtration et dimensions d'admission et d'évacuation de produits qui peuvent être adaptées aux débits et sections de transport.

Toutes les unités de transport sont de structure modulaire et en acier inoxydable électropoli. Ceci vous permet une commande sans risque de contamination et un nettoyage simple en raison de la structure haut de gamme de la surface.

Les unités METRO G/F/R sont conçues pour le transport de granulés, flakes et produits moulus.

Un clapet rotatif pneumatique à grand diamètre (Ø 300 mm) est utilisé pour garantir une évacuation de matière sûre. L'ouverture et la fermeture de la valve empêche la formation de ponts par la matière dans la cuve.

Lorsque la matière est évacuée de l'unité de transport METRO G/F/R, la poussière est éliminée de manière active et transportée vers le filtre à poussière centralisé. Ceci se fait en générant un flux d'air avec la pompe à vide centralisée.

Toutes les unités de transport METRO G/F/R sont équipées d'une valve sous vide. La valve ouvre la conduite sous vide pour le transport de la matière et la ferme de manière étanche à l'air à la fin de la phase de transport. Plusieurs unités peuvent être raccordées à une soufflerie.

La valve sous vide éprouvée convient tant à une surpression légère qu'à des surpressions élevées et constitue, avec son vérin pneumatique performant, la solution idéale pour pratiquement toutes les applications. Des joints sans silicone ou des variantes pour des températures élevées sont possibles. Dans le cas d'applications pour salles blanches, le filtre peut être équipé ultérieurement sans adaptateur et avec un minimum de travaux.

Hormis le nettoyage par implosion, le filtre de tamisage peut aussi être nettoyé à l'air comprimé après chaque cycle de transport.

Un grand filtre textile revêtu de PTFE est pré-installé dans l'unité de transport. Le rapport de la surface filtrante par rapport au flux d'air et le revêtement du filtre avec une membrane en téflon assurent une séparation optimale de la poussière.

Un accumulateur d'air comprimé intégré au couvercle du clapet avec raccordement direct des buses de sortie d'air assure un nettoyage ultra efficace du filtre.

Un contrôleur à oreilles rotatives est installé sous la valve de sortie pour démarrer automatiquement le cycle de transport lorsque le niveau de matière tombe en dessous du capteur.

Un contrôleur à oreilles rotatives est installé dans l'unité de transport pour stopper automatiquement le cycle de transport lorsque le niveau de remplissage maximal est atteint.

Toutes les unités de transport METRO G/F/R sont équipées de la boîte C : notre boîte de commande ultra moderne à alarme et affichage d'état, fonctions Marche / Arrêt et autres fonctions directement sur l'appareil.

Diverses solutions Industrie 4.0 sont à disposition à des fins de réticulation de la périphérie pour la commande des unités de transport METRO G/F/R.

METROnet AE et AN : Le kit d'outils du système à la pointe du progrès, apte à être mis en réseau pour les systèmes de transport complexes avec une API soft ou une API S7 Siemens avec un WEBpanel et un réseau bus CAN décentralisé pour le raccordement d'équipements périphériques.

Toutes les commandes METROnet sont complètement intégrées à la plateforme CONTROLnet et peuvent être connectées à d'autres commandes via Ethernet.